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GQF-F桥梁伸缩缝存放与安装中注意的事项也要注意步骤如下:1、如要在先摊铺路面后装,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。

伸缩缝伸缩量的确定:桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选择,若伸缩缝规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果。所以在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性,主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏,现在为了减少地震危害,伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用总之就是一个缓冲位移的装置。


模数式伸缩缝:桥梁伸缩装置是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的, 桥梁伸缩装置 每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品,以消除温度、荷载对桥梁构件的损伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩装置、组合式桥梁伸缩装置和 模数式桥梁伸缩装置。 板式伸缩缝:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量 板式伸缩缝 ≤6Omm 以下的普通公路桥梁工程。 组合式伸缩缝:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm 的普通公路桥梁工程。



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